معالجة خطأ محطة فرعية من نوع الصندوق

معالجة خطأ محطة فرعية من نوع الصندوق

احتياطات للتركيب الخارجي للمحطات الفرعية من النوع الصندوقي

1. يجب أن يكون موصل التأريض للمحطة الفرعية من النوع الصندوقي من النحاس ، ويجب ألا تقل مساحة المقطع العرضي عن 30 مم 2. بالنسبة لبعض المعدات التي تقلل عمدًا من حجم موصل التأريض ، فمن السهل أن تتعرض لأضرار البرق التي تلحق بالمعدات.

2. تحتاج شبكة التأريض للمحطة الفرعية من النوع الصندوقي أيضًا إلى ضمان مساحة تغطية وعمق كافيين. يفضل دفن شبكة التأريض للمحطة الفرعية من النوع الصندوقي على عمق متر واحد تحت الأرض. من أجل تقليل المقاومة ، يجب أيضًا إضافة بعض قطب الأرض الرأسي.

3. يجب تركيب المحطات الفرعية من النوع الصندوقي في المناطق التي لا توجد بها اهتزازات وتأثيرات قوية ، ويجب ألا يكون هناك تحريض كهرومغناطيسي كبير في مكان قريب. يجب أن تتوافق خطوط دخول وخروج الكبل مع مسافة أمان البناء.

4. يجب أن يكون تركيب المحطات الفرعية من النوع الصندوقي في منطقة جافة وجيدة التهوية ، ومركبة بشكل أفقي ، مع منحدر لا يتجاوز 5 درجات.

5. يجب ألا تحتوي منطقة التركيب للمحطة الفرعية من النوع الصندوقي على مواد خطرة مثل الانفجارات ، وكذلك وجود الغازات أو السوائل المسببة للتآكل.

6. لا يتطلب الاستخدام الخارجي للمحطة الفرعية من النوع الصندوقي العمل ، لذلك فهي تحتل مساحة صغيرة وتكاليف تشغيل منخفضة.

تدابير معالجة الأخطاء الكهربائية الشائعة للمحطات الفرعية من النوع الصندوقي

1. تدابير العلاج المحموم للمحولات الصندوقية. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة المعدات الكهربائية في المحطات الفرعية من النوع الصندوقي لفترة طويلة بسهولة إلى شيخوخة العزل ، مما يؤدي بدوره إلى ارتخاء المفاصل. يمكن أن تتسبب الدوائر القصيرة الداخلية في المحطات الفرعية الصندوقية أيضًا في ارتفاع درجة الحرارة وحتى إطلاق الحرائق. يكون لف المحولات أيضًا عرضة للتسخين أثناء التشغيل ، ويمكن أن يؤدي التسخين المستمر إلى إتلاف المحول بسهولة. استجابة لمشكلة ارتفاع درجة الحرارة في المحطات الفرعية من النوع الصندوقي ، من الضروري تنظيف المواد المتبقية على الفور مثل الغبار داخل المحطة الفرعية. ثانيًا ، من الضروري تعزيز مراقبة درجة الحرارة للمعدات المختلفة داخل محول الصندوق وإصدار إشارات التحذير من درجات الحرارة العالية في الوقت المناسب.

2. مفتاح التحميل لمحول الصندوق معيب. في المحطات الفرعية من النوع المربع ، نادرًا ما تفشل مفاتيح التحميل بسبب عيوبها. الأسباب الرئيسية لفشل مفتاح التشغيل هي كما يلي: أولاً ، تم استخدام المفتاح لفترة طويلة ، مما تسبب في تشوه إطار المفتاح ، مما أدى إلى أن يصبح المفتاح مفكوكًا وسقوطًا ؛ ثانيًا ، قوة المكونات غير مرضية ، مما يؤدي إلى تلف مبدل الحنفية أثناء عمليات التحويل ؛ السبب الثالث هو أن جودة المفتاح لا ترقى إلى المستوى القياسي ، وبعد استخدامه لفترة من الوقت ، هناك حالات مثل كسر المغزل. لضمان التشغيل المستقر للمحول الصندوقي ، تتطلب عملية الإنتاج اختيارًا صارمًا لمفاتيح التحميل ، مما يضمن جودة المفاتيح وعملية التثبيت.

3. مفتاح الجهد المنخفض لمحول الصندوق قد تعثر وفشل. هناك سببان رئيسيان لتعطل مفتاح الجهد المنخفض في محول الصندوق ، أحدهما هو عطل بسبار ؛ والثاني هو التشغيل الخاطئ للمفاتيح ، وما إلى ذلك في حالة حدوث خطأ في تعطل مفتاح الجهد المنخفض ، فمن الضروري فحص محول الصندوق بعناية. بمجرد حدوث حماية التيار الزائد على جانب الجهد المنخفض للمحول الرئيسي ، يجب فحص المعدات ذات الصلة وحمايتها على الفور بشكل معقول. في الوقت نفسه ، تخلص من عطل التشغيل الخاطئ للمفتاح ، مع التركيز على ما إذا كان خطأ بسبار أم خطأ في الخط. افحص كذلك المعدات ذات الصلة لمعرفة ما إذا كان هناك أي تسرب في لوحة الضغط الواقية للجهاز المستخدم. إذا لزم الأمر ، استخدم معدات مهنية للفحص.

صيانة أعطال التعثر في المحطات الفرعية من النوع الصندوقي

1. أثناء مرحلة تشغيل محطة فرعية من النوع الصندوقي ، هناك نوعان أساسيان من الأخطاء: تعثر مفتاح المحول الرئيسي وتعثر مفتاح الخط. ينقسم تعثر مفتاح المحول الرئيسي أيضًا إلى ثلاثة أخطاء تعثر جانبية للمحول الرئيسي وأخطاء تعثر جانبية منخفضة الجهد للمحول الرئيسي. يعتمد تحديد سبب تعثر المحولات في محطة فرعية من النوع الصندوقي بشكل أساسي على تحليل بيانات المراقبة المختلفة.

عند حدوث عطل في محطة فرعية من نوع الصندوق الخارجي ، يجب على أفراد الصيانة الاندفاع إلى الموقع في أقرب وقت ممكن لاستعادة الطاقة. يتحقق موظفو الصيانة أولاً مما إذا كان هناك ضرر جسيم بالجهاز ، ثم يتحققوا من تشغيل مفتاح الرحلة وملف إخماد القوس الكهربائي. بالنسبة لمفاتيح تخزين الطاقة الزنبركية ، من الضروري التحقق مما إذا كان تخزين الطاقة الزنبركية معيبًا. بالنسبة للمفاتيح الكهرومغناطيسية ، يكون الفحص الرئيسي هو فتيل طاقة المفتاح.

عندما يحدث خطأ التعثر بالجهد المنخفض في المحول الرئيسي للمحول الصندوقي ، يكون التركيز الرئيسي هو فحص حماية الخط وحماية المحول الرئيسي في معدات المحطة الفرعية للعثور على سبب الحادث. عندما تكون حماية التيار الزائد على جانب الجهد المنخفض للمحول هي السبب الوحيد للخطأ ، يمكن التخلص من عطل الخط ، ومن ثم يمكن فحص طرف الخرج ، متبوعًا بفحص معدات المحطة الفرعية. عندما يكون هناك أيضًا حماية للخط على جانب الجهد المنخفض للمحول للحماية من التيار الزائد ، يمكن تحديده مباشرة على أنه خطأ في الخط بناءً على ما إذا كان الخط مفصولًا أم لا. لا يحتاج موظفو الصيانة فقط إلى التحقق من موضع مخرج الخط ، ولكن أيضًا من الخط بأكمله. فقط بعد التخلص من عطل الخط ، يمكن معالجة خطأ رحلة الفتح والإغلاق.

احتياطات تشغيل الحماية من الحرائق والانفجارات للمحطة الفرعية الصندوقية

1. لا يمكن أن تعمل المحطات الفرعية من النوع الصندوقي تحت الحمل الزائد على المدى الطويل ، خاصة بعد بضع سنوات من الاستخدام ، يجب الانتباه إلى قضايا مثل تقادم الملف وتقادم العزل لمنع حدوث دوائر قصيرة.

2. إذا تم تركيب محول مغمور بالزيت في محطة فرعية من النوع الصندوقي ، فمن الضروري أيضًا التحقق بانتظام من أداء العزل لزيت المحولات ، واستبدال زيت المحولات غير المؤهل في الوقت المناسب.

3. أثناء تشغيل المحطات الفرعية الجاهزة ، يجب مراقبة حالة تشغيل المحول في جميع الأوقات لمنع شيخوخة العزل الناتجة عن التسخين طويل الأمد لقلب المحول. أثناء الصيانة ، يجب الانتباه أيضًا إلى عدم إتلاف طبقة العزل.

4. أثناء الصيانة اليومية للمحطات الفرعية من النوع الصندوقي ، يجب الانتباه إلى مشاكل الاتصال السلكي والتعامل في الوقت المناسب مع أسلاك التلامس الضعيفة.

5. يتم تثبيت مانعات الصواعق على المفاتيح الكهربائية ذات الجهد العالي ، والمحولات ، والمفاتيح الكهربائية ذات الجهد المنخفض للمحطات الفرعية الجاهزة لمنع حدوث أضرار البرق للمعدات ذات الصلة وحماية التشغيل الآمن للمحطة الفرعية الصندوقية.

6. خلال مرحلة تصميم المحطة الفرعية من النوع الصندوقي ، من الضروري مراعاة حالة التهوية وتبديد الحرارة ، وتصميم فتحات تهوية كافية ومراوح العادم. تم تجهيز المحطة الفرعية من نوع صندوق الضوء الأرجواني بمراوح العادم في كل من غرف المحولات والجهد المنخفض ، وتحتوي غرفة المحولات على نظام أوتوماتيكي لمراقبة درجة الحرارة يمكنه التحكم بشكل فعال في درجة الحرارة داخل المحطة الفرعية من النوع الصندوقي.

الخاتمة

عادة ما يتم تثبيت المحطات الفرعية من نوع الصندوق في الهواء الطلق وتترك دون مراقبة على مدار السنة. فقط من خلال عمليات التفتيش المنتظمة كل عام يمكن إجراء صيانة شاملة للمحطة الفرعية من النوع الصندوقي. تعد صيانة المحطات الفرعية من النوع الصندوقي مهمة خطيرة ، بل والأهم من ذلك إيلاء اهتمام وثيق بالسلامة عند إجراء الصيانة الحية. تعتبر أعمال صيانة المحولات الصندوقية معقدة ومرهقة وتتطلب قدرًا كبيرًا من العمل. في حالة الانخراط في هذا العمل لفترة طويلة ، يمكن أن يسبب بسهولة شللًا عقليًا ويسبب حوادث كهربائية. لذلك ، من الضروري تعزيز عمل تعليم السلامة لفريق التشغيل والصيانة. عادةً ما يكون عمر المحطات الفرعية من نوع الصندوق 10-20 سنة ، مع أقصى عمر يصل إلى 20 عامًا للمحطات الفرعية من نوع Purple Light Box. الصيانة الدورية للمحطة الفرعية الصندوقية ضرورية لتشغيلها العادي

عادة ما يتم تخصيص هذا المنتج.
نحن شركة مصنعة ولدينا قسم تقني محترف يمكنه تصميم الحلول وتقديمها وفقًا لاحتياجات العملاء.
يرجى الاتصال بموظفي المبيعات لدينا للحصول على رسومات التصميم

فيما يلي أمثلة عملائنا للرجوع اليها
 

إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات ، فلا تتردد في الاتصال بنا