الأخطاء والمقاييس الشائعة للمحطات الفرعية من نوع الصندوق

الأخطاء والمقاييس الشائعة للمحطات الفرعية من نوع الصندوق

1. تدابير المعالجة الحرارية لتغيير الصندوق. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة المعدات الكهربائية في المحطات الفرعية من النوع الصندوقي بسهولة إلى تدهور العزل وفك الوصلات لفترة طويلة. ستؤدي الدائرة القصيرة الداخلية للمحطة الفرعية من النوع الصندوقي أيضًا إلى زيادة درجة الحرارة وحتى التسبب في نشوب حريق. تكون ملفات المحولات أيضًا عرضة للحرارة أثناء التشغيل ، ويمكن للحرارة المستمرة أن تتلف المحول بسهولة. نظرًا لارتفاع درجة حرارة المحطة الفرعية من نوع الصندوق ، من الضروري تنظيف المواد المتبقية داخل المحطة الفرعية من نوع الصندوق ، مثل الغبار ، وما إلى ذلك. والثاني هو تعزيز مراقبة درجة حرارة كل جهاز في تغيير الصندوق ، وإرسال إشارات تحذير ارتفاع درجة الحرارة في الوقت المناسب.

2. مفتاح التحميل للمحطة الفرعية الصندوقية معيب. باستثناء الفشل الخاص به ، نادرًا ما يفشل مفتاح التحميل في المحطة الفرعية من نوع الصندوق. يرجع فشل مفتاح التشغيل بشكل أساسي إلى الأسباب التالية: أولاً ، تم استخدام المفتاح لفترة طويلة ، وإطار المفتاح مشوه ، مما يتسبب في فك المفتاح وسقوطه ؛ المكون الثاني ليس قويًا بدرجة كافية لإحداث تلف في مفتاح النقر أثناء عملية التبديل ؛ والثالث هو أن جودة المفتاح لا ترقى إلى المستوى القياسي ، والمغزل ينكسر بعد فترة من الاستخدام. من أجل ضمان التشغيل المستقر للمحطة الفرعية الصندوقية ، يجب تحديد مفتاح التحميل بدقة أثناء عملية الإنتاج لضمان جودة المحول وعملية التثبيت.

3. إن مفتاح الجهد المنخفض للمحطة الفرعية الصندوقية قد فشل. هناك نوعان من العوامل الرئيسية لتعثر مفتاح الجهد المنخفض للمحطة الفرعية الصندوقية. واحد هو فشل الحافلة. الآخر هو عطل التبديل. في حالة فشل رحلة التبديل ذات الجهد المنخفض ، يجب فحص المحول من النوع الصندوقي بعناية. بمجرد حدوث الحماية من التيار الزائد على جانب الجهد المنخفض للمحول الرئيسي ، يجب فحص المعدات ذات الصلة وحمايتها على الفور. في الوقت نفسه ، تخلص من عطل المحول وركز على ما إذا كان عطل ناقل أو فشل في الخط. تحقق كذلك من المعدات ذات الصلة ، وتحقق مما إذا كانت اللوحة الواقية للمعدات المستخدمة مفقودة ، وإذا لزم الأمر ، قم بإجراء فحص احترافي للمعدات.

فحص وإصلاح أعطال التعثر في المحطات الفرعية من النوع الصندوقي

1. تشمل رحلات مرحلة تشغيل المحطة الفرعية من النوع الصندوقي بشكل أساسي تعثر مفتاح المحول الرئيسي وتعثر مفتاح الخط. ينقسم تعثر مفتاح المحول الرئيسي إلى خطأ التعثر ثلاثي الجوانب للمحول الرئيسي وخطأ التعثر الجانبي للجهد المنخفض للمحول الرئيسي. يعتمد الحكم على أسباب رحلة المحول للمحطة الفرعية من نوع الصندوق بشكل أساسي على تحليل بيانات المراقبة المختلفة.

2. عندما تكون المحطة الفرعية من نوع الصندوق الخارجي بها عطل في الرحلة ، يجب أن يهرع موظفو الصيانة إلى مكان الحادث في أقرب وقت ممكن واستعادة الطاقة في أسرع وقت ممكن. يتحقق موظفو الصيانة أولاً مما إذا كانت المعدات قد تعرضت لأضرار جسيمة ، ثم تحقق من ظروف عمل مفتاح الرحلة وملف إخماد القوس الكهربائي. بالنسبة لمفاتيح تخزين الطاقة الزنبركية ، تحقق مما إذا كان تخزين الطاقة الزنبركية قد فشل ، وبالنسبة للمفاتيح الكهرومغناطيسية ، تحقق من تأمين طاقة التبديل.

3. عندما تفشل رحلة الجهد المنخفض للمحول الرئيسي للمحول الصندوقي ، تحقق من حماية الخط وحماية المحول الرئيسي في معدات المحطة الفرعية لمعرفة سبب الحادث. عندما تكون حماية التيار الزائد على جانب الجهد المنخفض للمحول هي السبب الوحيد للفشل ، يمكن التخلص من عطل الخط ، ويجب فحص أطراف الخرج ، ومن ثم يجب فحص معدات المحطة الفرعية. عندما تحتوي حماية التيار الزائد على جانب الجهد المنخفض للمحول أيضًا على حماية للخط ، يمكن تحديدها مباشرة على أنها خطأ في الخط وفقًا لما إذا كان الخط مكسورًا. يجب ألا يقوم موظفو الصيانة بفحص موضع مخرج الخط فحسب ، بل يجب أيضًا فحص الخط بالكامل لإزالة عطل الخط بعد ذلك ، يمكن إجراء معالجة خطأ رحلة التبديل.

احتياطات للتشغيل المقاوم للحريق والانفجار للمحطات الفرعية من النوع الصندوقي

1. لا يمكن تحميل المحطات الفرعية من النوع الصندوقي لفترة طويلة ، خاصة بعد بضع سنوات من الاستخدام ، يجب أن تبدأ في الانتباه إلى مشاكل مثل تقادم اللفائف وتقادم العزل لمنع الدوائر القصيرة.

2. إذا تم تركيب محول مغمور بالزيت في محطة فرعية من النوع الصندوقي ، فيجب فحص أداء العزل لزيت المحول بانتظام ، ويجب استبدال المحولات غير المؤهلة في الوقت المناسب.

3. أثناء تشغيل المحطات الفرعية الجاهزة ، يجب مراقبة ظروف تشغيل المحول في أي وقت لمنع توليد الحرارة على المدى الطويل من قلب المحول والتسبب في شيخوخة العزل ، ويجب الحرص على عدم إتلاف طبقة العزل أثناء الصيانة .

4. انتبه إلى مشاكل الاتصال السلكي أثناء الصيانة اليومية للمحطات الفرعية من النوع الصندوقي ، والتعامل مع الأسلاك ذات الاتصال السيئ في الوقت المناسب.

5. سيتم تجهيز مجموعة المفاتيح الكهربائية ذات الجهد العالي ، والمحول ، والمفاتيح الكهربائية ذات الجهد المنخفض للمحطات الفرعية من النوع الصندوقي المثبت مسبقًا بمانع الصواعق ، والغرض من ذلك هو منع ضربات الصواعق من إتلاف المعدات ذات الصلة وحماية التشغيل الآمن من النوع الصندوقي المحطات الفرعية.

6. في مرحلة التصميم للمحطة الفرعية من النوع الصندوقي ، من الضروري مراعاة التهوية وتبديد الحرارة ، وتصميم فتحات تهوية ومراوح عادم كافية. تم تجهيز المحطة الفرعية من نوع الصندوق Ziguang بمراوح العادم في المحولات وغرف الجهد المنخفض. تحتوي غرفة المحولات على نظام أوتوماتيكي لمراقبة درجة الحرارة يمكن التحكم فيه بشكل فعال. درجة الحرارة داخل المحطة الفرعية من نوع الصندوق.