كيف يمكن للمقصورة الجاهزة تحقيق وظيفة التنظيم التلقائي لدرجة الحرارة؟

كيف يمكن للمقصورة الجاهزة تحقيق وظيفة التنظيم التلقائي لدرجة الحرارة؟

من أجل تلبية متطلبات درجة الحرارة الداخلية للمقصورة الجاهزة ، تم تجهيز المقصورة بمكونات تبديد الحرارة والتهوية ذات التصميم المعياري المستقل. يشتمل برنامج تبديد الحرارة والتهوية على مجرى هواء ولوحة تجميع حرارة. الجزء العلوي من مجرى الهواء مجهز بمخرج هواء ، وتوجد هنا لوحة تجميع الحرارة. تحت أشعة الشمس الكافية ، يتم استخدام لوحة التجميع في مجرى الهواء لامتصاص الطاقة الشمسية وتسخين الهواء داخل القناة. من خلال الاستفادة من مبدأ ارتفاع الهواء الساخن ، يمكن تعديل درجة الحرارة داخل المقصورة الجاهزة.

يكتشف نظام التحكم في درجة الحرارة داخل المقصورة الجاهزة إشارة درجة الحرارة. عندما يكتشف جهاز التحكم في درجة الحرارة قيمة درجة الحرارة المحددة في المقصورة الجاهزة ، فإنه سيفتح صمام هواء التحكم الكهربائي ويغلق صمام هواء التحكم الكهربائي عند مخرج ومدخل الهواء. تشكل المساحة الداخلية للمقصورة الجاهزة مسار تدفق الرياح مع مجرى الهواء ، ويدخل الهواء داخل المقصورة الجاهزة إلى مجرى الهواء من خلال فتحة التهوية. يدخل الهواء الموجود في مجرى الهواء إلى المقصورة الجاهزة من خلال فتحة التهوية ، وبهذه الطريقة ، يمكن تسخين الهواء المتدفق إلى المقصورة الجاهزة بواسطة لوحة تجميع الحرارة لزيادة درجة الحرارة داخل المقصورة الجاهزة.

عندما يكتشف جهاز التحكم في درجة الحرارة أن درجة الحرارة داخل الكابينة الجاهزة أعلى من القيمة المحددة ، فمن الضروري إدخال هواء بارد خارجي في الكابينة الجاهزة. يدخل الهواء البارد الخارجي إلى المقصورة الجاهزة من مخرج الهواء الإضافي ، ويتم تفريغ الهواء داخل الكابينة الجاهزة من مخرج التهوية. يؤدي هذا إلى امتصاص الهواء داخل المقصورة الجاهزة في مجرى الهواء ، مما يتسبب في تكوين ضغط سلبي في المقصورة الجاهزة. ثم يدخل الهواء البارد الخارجي إلى المقصورة الجاهزة من المنفذ الإضافي لتبديد الحرارة والتبريد.

باختصار ، من خلال تكوين مكونات تبديد الحرارة والتهوية على المقصورة الجاهزة ، يمكن أن تقوم لوحة تجميع الحرارة في مجرى الهواء بتسخين الهواء في مجرى الهواء. باستخدام مبدأ تدفق الهواء الساخن لأعلى ، فإن الهواء المتدفق من مجرى الهواء سيدفع الهواء في المقصورة الجاهزة لمواصلة التدفق إلى مجرى الهواء. بناءً على حالة درجة الحرارة في المقصورة الجاهزة ، يمكن تحقيق ذلك باستخدام مجاري الهواء لتسخين الهواء داخل المقصورة الجاهزة ، أو باستخدام مجاري الهواء لخلق ضغط سلبي داخل الكابينة الجاهزة للسماح بدخول الهواء البارد الخارجي إلى المقصورة من أجل التبريد ، وتقليل تكوين معدات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء ، وكذلك تقليل تكاليف استهلاك الطاقة وتكاليف صيانة المعدات في المستقبل. هذا يقلل من تكلفة تركيب المحطة الفرعية للمقصورة الجاهزة ويحسن أداء تبديد الحرارة ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لجهاز تخزين الحرارة المتغير في الكابينة الجاهزة إطلاق أو امتصاص الحرارة وفقًا لدرجة الحرارة داخل الكابينة الجاهزة ، وكذلك ضبط درجة الحرارة داخل الكابينة الجاهزة. المقصورة الجاهزة في حالة عدم وجود ضوء

رابط المنتج

http://www.switchgear-china.com/box-type-compact-substation/prefabricated-substation/outdoor-compact-substation.html

صورة المنتج

عادة ما يتم تخصيص هذا المنتج.
نحن شركة مصنعة ولدينا قسم تقني محترف يمكنه تصميم الحلول وتقديمها وفقًا لاحتياجات العملاء.
الرجاء النقر فوق الزر أدناه لإرسال المعلومات إلينا ، وسيقوم موظفو المبيعات لدينا بالاتصال بك لتزويدك برسومات التصميم

فيما يلي أمثلة عملائنا للرجوع اليها

العملاء الروس

إذا كنت بحاجة إلى مزيد من التفاصيل ، فلا تتردد في الاتصال بنا