فقدان الحديد والنحاس للمحول

عندما يتم تنشيط اللف الأساسي للمحول ، فإن التدفق المغناطيسي الناتج عن تدفق اللفائف في اللب ، لأن اللب نفسه هو أيضا موصل ، في الطائرة عموديا على خطوط المجال المغناطيسي سيتم تحريضه المحتملة ، والإمكانات في المقطع العرضي من النواة لتشكيل حلقة مغلقة وتوليد التيار ، مثل دوامة ما يسمى "دوامة". هذا "التيار الكامل" يزيد من فقدان المحول ويزيد من ارتفاع درجة حرارة محول التدفئة الأساسية. وتسمى الخسارة الناجمة عن تيار الدوامة فقدان الحديد.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك حاجة إلى عدد كبير من الأسلاك النحاسية لتصفية المحول. هذه الأسلاك النحاسية لها مقاومة، وعندما يتدفق التيار من خلال، والمقاومة سوف تستهلك كمية معينة من الطاقة. وغالبا ما يستهلك هذا الجزء من الخسارة والحرارة، والتي تسمى "فقدان النحاس".

وبالتالي فإن ارتفاع درجة حرارة المحول هو السبب الرئيسي لفقدان الحديد وفقدان النحاس. لأن المحول لديه فقدان الحديد والنحاس، لذلك طاقة الانتاج هو دائما أقل من قوة الإدخال.

يمكن أن يكون معروفا أن فقدان الحديد للمحول يرتبط الجهد الأساسي للمحول، وليس له علاقة بالحمل الثانوي، أي: طالما أن المحول لديه جهد يجب أن يكون هناك فقدان الحديد. جهد معين يعني فقدان الحديد معينة. فقدان النحاس، من ناحية أخرى، يعتمد أساسا على الحمل الحالي.